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Domenica si circola in auto, niente accordo anti smog

Simona Mapelli avatar Mercoledì 27 Febbraio 2008, 09:30 in Milano cronaca di Simona Mapelli

Di fretta e furia si è organizzato il vertice in Regione, ieri mattina, con rappresentanti da tutta la Lombardia per discutere del problema inquinamento e con la stessa fretta si è deciso che non è poi così urgente un intervento immediato: "le polveri sottili scendono", parola dell'assessore all'Ambiente della Regione, Marco Pagnoncelli. Dichiarazione che ha zittito tutti, non tanto per l'autorevolezza quanto per l'assurdità. Il livello delle polveri sottili nell'aria di Milano in particolare, ma anche nell'area lombarda in generale è ormai arrivato a superare di tre volte, se non di più, il limite consentito di 50 microgrammi per metrocubo.

L'assessore Pagnoncelli non è stato l'unico a spendere parole positive nonostante l'evidente stato di emergenza, Edoardo Croci, sempre pronto a difendere l'Ecopass, ha sì detto che bisogna lavorare ancopra ad interventi sempre più efficaci contro lo smog, ma anche aggiunto che c'è di che essere soddisfatti se quest'anno si sono sforati i limiti consentiti dieci giorni dopo lo scorso anno.

Perchè ci si ostina a vedere il bicchiere mezzo pieno anche quando non c'è più dentro nemmeno una goccia? Perchè non c'è nessuno pronto a  mettersi una mano sul cuore per dire: la situazione è gravissima, non ci sono dati che tengono, adesso ci chiudiamo dentro una stanza finchè non si trova una soluzione? Questo la gente vuole sentirsi dire, anzi sarebbe meglio non dire nulla, ma fare di più.

 

Saltato quindi l'accordo al Pirellone, i commenti da parte dell'opposizione sono stati di fuoco. Anche i Verdi si sono resi conto che le domeniche a piedi sono un semplice palliativo al problema e che il lunedì successivo siamo tutti punto e a capo, però il fatto che da un vertice così importante non ci si riesca a mettere d'accordo nemmeno su un provvedimento così elementare fa legittimamente pensare che nell'aria non ci sia nemmeno uno strumento per affrontare l'mergenza concretamente e si continua solo a parlare.

Si è parlato infatti di "provvedimenti strutturali", cosa saranno mai? Limitazioni ai mezzi di trasporto pubblico locale, ma se si tratta di trasporto pubblico non eravamo rimasti all'incentivazione? Forse si riferiscono alla sostituzione dei mezzi obsoleti che da soli inquinano più di un ingorgo in tangenziale. Poi, controlli obbligatori sui gas di scarico e incentivi per sistemi di riscaldamento a basso impatto, se ne parla dai secoli dei secoli. E, infine, il Comune invita i cittadini a ridurre a 12 le ore in cui il riscaldamento resta acceso. Possibile.

Lo sappiamo tutti che il blocco occasionale del traffico non è la soluzione, ciò che lascia allibiliti è la mancanza totale di una soluzione. La legge antismog è stata approvata da due anni, ma ancora non c'è traccia di un piano attuativo.

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4 commenti
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27 Feb 2008
alle 15:35

Oliverio Gentile

Dalla discussione "Signor Sindaco, signora Moratti, porti avanti una strategia contro l'inquinamento" del forum "Per una Milano sostenibile..." di www.partecipaMi.iti, riporto:

http://www.partecipami.it/?q=node/2024/5007&single=1

Inserito da Massimo Todisco il 27 Feb 2008 - 15:16

L'ECOPASS COME UN'ASPIRINA PER UN AMMALATO GRAVE AI POLMONI COME MILANO CI VOGLIONO GLI ANTIBIOTICI OVVERO LA DOMENICA A PIEDI E LE TARGHE ALTERNE.

Si persevera a curare ostinatamente con un'aspirina ha dichiarato il direttore dell'osservatorio M. Todisco un malato di una grave forma di polmonite e 40 di febbre, in altri termini si affidano le sorti di una città come Milano che continua ad avere livelli altissimi di inquinamento sia in centro che in periferia (lunedi 25 Milano verziere 102 e Pascal 109) all'ecopass invece di utilizzare gli antibiotici, ovvero di adottare provvedimenti veramente incisivi quali la domenica a piedi e le targhe alterne.
Un giorno feriale con targhe alterne come una domenica a piedi fermano secondo l'osservatorio di Milano 300 mila auto, riducendo l'inquinamento come si è dimostrato del 15% 20%.
Anche l'incremento dell'utilizzo del mezzo pubblico è notevole con queste misure. infatti cresce di 200 mila il numero di persone che prende il mezzo pubblico con le targhe alterne e di 80 mila il numero di coloro che prendono il mezzo pubblico nella domenica a piedi.
Per raggiungere questi risultati secondo l'osservatorio occorrono più di 20 giorni di ecopass visto che con questa tassa si fermano, per la metà, parzialmente 15 mila auto al giorno con un incremento di utilizzo dei mezzi pubblici che non va oltre 15 mila unità su un milione di passaggi sulle linee metropolitane e di suferficie.
"Dovremmo prendere l'esempio di Bergamo ha dichiarato Todisco che continua con tre domeniche a piedi e non ha attuato l'ecopass e nonostante sia una città ancora industriale ha un livello di inquinamento inferiore a quello di Milano, infatti ieri il pm 10 non ha superato 65".
"Continuano a giungere all'osservatorio ha concluso Todisco centinaia di fax  e e mail di cittadini non più disponibili a pagare una tassa inefficace e  ingiusta e  si dichiaranodisponibili ad andare una domenica a piedi o in bicicletta  e accettare una settimana di targhe alterne.     Un segnale importante questo per la  regione e il comune di Milano che devono sapere che i cittadini non accettano più di essere tassati e inquinati  allo stesso tempo e sperano ardentemente che il TAR faccia giustizia il 10 marzo bloccando le telecamere della Moratti.

Osservatorio di Milano - Massimo Todisco

osservatoriodimilano@libero.it

3
27 Feb 2008
alle 10:48

Lucia

Che cosa sconfortante, ma se non riescono ad affrontare e risolvere un problema così grosso per Milano, che ci stanno a fare alla Regione? Anzichè passare al setaccio con le telecamere le macchine che superano i limiti di velocità dovrebbero essere molto più zelanti con chi inquina... ci vuole un vero e proprio piano, strutture organizzate, ma sopratutto VOLONTA' di affrontare il problema... inoltre "le polveri sottili scendono" non è mica un dato positivo, ricordiamoci che per le strade ci stanno bambini in passeggino (come minimo)... dobbiamo rassegnarci a coprirli con la tenda ad ossigeno?

Sul discorso delle competenze concordo con Davide...

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27 Feb 2008
alle 10:33

Davide

Complimenti a chi come l'assessore all'Ambiente della Regione Marco Pagnoncelli per le considerazioni sconsiderate, ma chi pensa di essere uno sciamano che afferma che le polveri sottili scenderanno? E e Edoardo Croci (che finito di far danni con i cantieri adesso si mette col danneggiare l'ambiente e la salute) per difendere una tassa che autorizza ad inquinare!!!????

I nomi ed i cognomi di chi sminuisce la situazione critica ci sono quindi non sarebbe corretto pensare che in caso di sanzioni siano loro a pagare e non i cittadini Italiani/Milanesi?

Possibile mai che ci siano notizie di questo tipo e che non ci sia alcun modo di mandare a "lavorare veramente" certe persone?

Che fine hanno fatto gli strumenti acquistati, con i nostri soldi, per analizzare i gas di scarico delle macchine?

Il blocco del traffico di un giorno serve a ben poco ma a qualcosa serve! Ad ogni modo se le FdO, in questo caso la Polizia Municipale, si attivassero maggiormente nel fare i dovuti controlli e bloccare la circolazione di automezzi Euro 0 diciamo che sarebbe già un passo avanti, visto che ci sono cartelli luminosi sempre pagati da noi, all'ingresso in città che mostrano una scritta tipo "E' vietata la circolazione dei mezzi non catalitici dalle .....alle.....". La mia buona vista mi consente di vedere mezzi circolare targati ancora MI......VA....PV.....(alcuni a norma ma molti no) ecc....

E' lecito chiedere chi lavora in Comune/Regione/Provincia e per chi?

Possibile che neanche davanti ad un problema così grave come la salute nessuno, neanche i Milanesi stessi, si preoccupino di fare qualcosa? Forse perchè pensano che c'è qualcuno che lotta per loro, è vero qualcuno lotta ma.....se non si reclama tutti insieme non si ottiene nulla davanti a soprusi di questo tipo.

Mandare a casa chi non ha delle competenze in merito all'incarico che ricopre è l'unica soluzione, non si può pensare che di farsi fare un intervento chirurgico al cuore da chi per tutta la vita ha fatto il meccanico, questo è quello al quale stiamo assistendo.

1
27 Feb 2008
alle 10:08

Oliverio Gentile

Appena pubblicato anche nelle discussioni "Ticket d'ingresso a Milano, a precise condizioni." e "Signor Sindaco, signora Moratti, porti avanti una strategia contro l'inquinamento"
del forum "Per una Milano sostenibile..." di www.partecipaMi.it, vedi:
http://www.partecipami.it/?q=node/1993/5003&single=1
http://www.partecipami.it/?q=node/2024/5004&single=1

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