Le auto sempre più fuori dal centro: allo studio due isole pedonali in zona Scala e Brera

Mentre in alcune zone stanno per partire le nuove isole pedonali (solo per fare un esempio la contestatissima via Paolo Sarpi) sono allo studio nuove aree in cui le auto non potranno più transitare.

Si parla di un'area che corre lungo la nuova pista ciclabile che unisce piazza Duomo a via San Marco. Prima di tutto per rendere più sicura la viabilità dei ciclisti, e in secondo luogo per allargare l'area in cui si può passeggiare.

Le auto quindi non potranno più passare da via Fiori Oscuri, via Ciovasso e Ciovassino. Ma non solo.

Si pensa anche a una zona dietro piazza della Scala. In quel caso l'impatto sarà forse meno traumatico perchè già ora l'area è poco trafficata.

Le vie coinvolte saranno via Filodrammatici, via Boito, via Del Lauro, via Bossi con piazzetta Bossi, via Clerici, piazzetta Ferrari e largo Ghiringhetti.

Il primo progetto sarà approvato in una delle prossime giunte mentre il secondo è ancora allo studio.

Scopo di tutto questo la rivitalizzazione delle due zone e il miglioramento della qualità della vita dei cittadini, come spiega l'assessore all'Ambiente e alla Mobilità Edoardo Croci a Repubblica.

Niente di certo ancora invece per quanto riguarda i Navigli, ma il piano pare che sia pronto. Soppressa sul nascere l'idea di pedonalizzare anche via Montenapoleone.

Intanto all'Eicma 2008 sono state presentate le bici del bike sharing, BikeMi. Ecco i dettagli in attesa che il progetto parta definitivamente: la prima mezz'ora di utilizzo sarà gratis, poi si pagheranno 0,50 euro ogni mezz'ora per le due ore successive. L'abbonamento annuale costerà 25 euro, 6 per una settimana, 2 per un giorno. Le biciclette si potranno prendere tutti i giorni dalle 7 alle 23.