Il primo cittadino sei tu
Dopo l'estate si parte con Expo 2015 spa, fine della "fase inerziale". Così ha promesso l'amministratore delegato Lucio Stanca al termine dell'ultimo consiglio di amministrazione prima della pausa estiva. Obiettivo: arrivare pronti alla registrazione del progetto da parte del Bie nel maggio del 2010 (fonte immagine).
"Con luglio si conclude la fase d'avvio della società. Finita questa fase inerziale da settembre la società diventerà mano a mano pienamente operativa. A oggi non vedo alcuna necessità di una legge speciale per Expo che vada a modificare le procedure degli appalti"
Prima di tutto bisogna definire il masterplan dell'area espositiva che dovrà essere approvato dal Bie e bisognerà redarre il piano di comunicazione e marketing e il documento per lo sviluppo del tema. In quel momento la società di gestione lavorerà con il governo e il Parlamento per studiare leggi speciali per la migliore riuscita dell'evento.
Servirà inoltre analizzare la disciplina sull'immigrazione per snellire le procedure d'ingresso dei lavoratori che si occuperanno dei padiglioni dei Paesi stranieri nei mesi della manifestazione.
Expo 2015 spa ha calcolato un budget di 11 milioni di euro per costi di gestione e avvio dei primi progetti. Per ora ministero dell'Economia ed enti locali garantiranno i fondi. A settembre la società avrà un comitato esterno di sorveglianza composto da tre membri e gli amministratori dovranno firmare un codice etico per assicurare la correttezza e la trasparenza di tutte le operazioni.
Resterà da chiarire dove sarà la sede degli uffici operativi. La sede di rappresentanza rimarrà infatti a Palazzo Reale.
Intanto nel cda di martedì ha partecipato per la prima volta l'ex rettore della Bocconi Carlo Secchi come rappresentante della Provincia di Milano al posto di Enrico Corali.
Ma il cammino per l'Expo in un certo senso parte questa mattina, con l'inaugurazione dei lavori per la Brebemi, l'autostrada che collegherà Brescia, Bergamo e Milano. Oggi sarà posata la prima pietra a Urago d'Oglio, con il premier Silvio Berlusconi.
Insieme a lui ci sono il ministro alle Infrastrutture Altero Matteoli, il presidente della Regione Lombardia Roberto Formigoni, l'assessore alle Infrastrutture Raffaele Cattaneo, il sindaco Letizia Moratti, il presidente di Anas Pietro Ciucci e il presidente di Intesa San Paolo Giovanni Bazoli.
L'autostrada costerà 1,6 miliardi e sarà interamente finanziata in project financing. Obiettivo dell'opera lo snellimento del traffico: la nuova autostrada sarà attraversata mediamente da flussi giornalieri di traffico pari a circa 40mila veicoli all'apertura e quasi 60mila auto a regime.
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